我国轿车业的快速地开展，带动我国轿车保险杠市场需求继续大幅度增加。二十年前，轿车前后保险杠是以金属材料为主，用厚度为3毫米以上的钢板冲压成U型槽钢，外表处理镀铬，与车架纵梁铆接或焊接在一起，与车身有一段较大的空隙，好象是一件附加上去的部件。跟着轿车工业的开展，轿车保险杠做为一种重要的安全维护设备也走向了改造的道路上。今日的轿车前后保险杠除了坚持原有的维护功用外，还要寻求与车体造型调和与一致，寻求自身的轻量化。为了到达这种意图，现在轿车的前后保险杠兴用了塑料，人们称为塑料保险杠。
近年来，许多无辜行人被违规司机驾车撞死撞伤的惨剧屡见诸媒体。有关数据计算显现，与行人发生磕碰事端时，行人逝世率是驾乘人员的9倍，其间28%为无过错逝世，因而，由中汽中心规范化研究所拟定的《轿车对行人的磕碰维护》规范于7月1日正式施行，这也是国内首部轿车磕碰行人的维护规范。
规范出台后再业界工业许多反应，驾驭人员和行人的安全得到了重视。这就从另一方面代表着在往后时间里安全防护系统将有新动作。保险杠在轿车防护系统中起到“第一层防护”的效果，对行人、驾驭员以及车身都很有重要的维护效果。未来保险杠在选用原料、类型规范上还需有进一步的进步。在“行人维护”规范出台后，轿车规划人员发生出在轿车保险杠前端增加高密度泡沫，来增强对行人的维护。因为观念差异，单个行人维护规划不只不受欢迎，还有或许成为部分顾客眼中的缺点，记者查询发现，因为忧虑或许会导致顾客对车身巩固度的置疑，许多经销商在出售过程中，很少主意向顾客泄漏车型保险杠中的泡沫规划。未来轿车工业的开展不只停留在轿车规划人员对轿车“生理”的刻画，一起还在消费的人“心思”上应该把安全放在轿车消费的首要要素。