微信/电话：17396833813
如果车辆是新车切保险是上的全险，那么不用着急，直接打电话给保险公司让保险公司去处理即可。
如果车辆保险杠撞的不是很厉害，可以用塑料焊枪做修复。修复完裂痕之后还要进行补漆即可。
如果保险杠已经报废切不能修复，那建议直切到4S店更换一个全新的保险杠即可。
一、车辆相撞后的处理：1、停车报警。当发生严重的两车相撞事故的时候，要立即停车，打开警示灯，并在车后不远处放置三角警示标志。发现有人员受伤的要赶紧拨打120，随后再拨打交警电线，然后再拨打保险公司的电话。自己尽力抢救伤者，或者求助路人。2、保护现场。出现重大交通事故的，还要保护好事故现场，等到交警来勘察，判断事故是由哪方造成的。3、事故理赔。如果有人员伤亡的，要保留好医院的单据；车子损坏的，可以到保险公司指定的4S店或者定损中心定损，根据保险公司的勘察和责任书的判定，保险公司会有一定的赔偿。二、撞车后对方全责处理流程：1、出险后，客户向保险公司理赔部门报案。2、检验人员在1个工作日内完成现场查看和检验工作。3、签收审核索赔单证。4、提出赔偿方案。5、赔付结案。三、撞车后逃逸如何正确地处理：根据《中华人民共和国道路交互与通行安全法》第九十九条造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款。《中华人民共和国刑法》第一百三十三条 违反交通运输管理法规，因而出现重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
把别人后保险杠撞了可以走保险。报案：首先要跟保险公司打电话报案，说明情况，因为超过48小时一般保险公司不给赔偿。保留好现场情况，保险公司派人过来核查。现场处理：损失较小，保险公司派人到现场查勘，并出具《查勘报告》，如查勘员认为需要报交警处理，会向交警部门报案，由交警部门到现场调查取证，并出具《事故认定书》。定损并且修理车辆：将车辆开往按照保险公司指定的或者车主本人指定的定损中心，然后由保险公司定损。定损完成后由修理厂修车，车辆修理完成以后车主本人提车即可。理赔和审批：提车以后，需要收集理赔的材料，然后交给保险公司做办理索赔手续。然后保险公司进行损失的理算。保险公司在收到车主本人提供的齐全索赔单证以后，要对车辆发生的维修费用等核算，核算完成后确定理赔的金额，没问题后，由保险公司计算赔款。
可以根据材质和损坏的面积去选择修复或更换。具体的判断方法：如果是金属的损坏的面积比较少，能够直接进行焊接修复，如果超过了修复的标准就有必要进行更换。如果是塑料的能够准确的通过经济情况选择修复或者更换，如果没有大的破损也可以再一次进行选择忽视。修复保险杠的方法：如果是塑料保险杠，建议使用质量有保证的结构胶粘接喷漆；如果是金属保险杠，需要在汽车修理店进行焊接，保险杠的破裂、变形修复以后，需要处理的就是汽车漆面问题，自己操作时达不到无尘要求，会影响漆面效果。所以就需要去汽车修理店处理。
24小时以内，给保险公司打电话报车坏，保险公司勘察后就会给办理免费维修。关于保险杠的更多资料如下:1、概况:汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全保护装置。多年以前汽车前后保险杠是用钢板冲压成槽钢，与车架纵梁铆接或焊接在一起，与车身有一段较大的间隙，看上去十分不美观。随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠作为一种重要的安全保护装置也走向了革新的道路。今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化。轿车的前后保险杠都是塑料制成，称为塑料保险杠。一般汽车的塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分所组成。其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用冷轧薄板冲压而成U形槽；外板和缓冲材料附着在横梁。2、其他:出险1次免费，出险2次保费上浮25%，出险3次保费上浮50%，出险4次保费上浮75%出险，5次以上保费翻一倍，新车在上一年没出险，保费享85折优惠连续2年没出险，保费享7折优惠连续3年没出险，保费享6折优惠。
这个主要看零配件供应情况。要换掉大灯：加前保险杠；需要钣金部位：左前翼子板（通常情况下）；需要喷漆的部位：前保险杠、大灯周围；另外需要观察的是水箱是否有问题。综合以上情况，有三种情况，如下：1、如果在有充足配件的情况下，最快维修时间，也要在2~3天。2、如果配件需要订货，加上货运周期2~4天。最慢也应该一个周以内交付。3、如果超于一周以上，可能改变维修厂订货渠道不顺畅以及人手不充足。
使用补漆笔。如果汽车表面被碰撞后留下的划痕凹陷没再次出现脱落、掉漆的现象，就要到4S店做修复，一个凹陷修复大约需20—40分钟。一些汽车保险杠只是一侧划伤，所以更专业的师傅将推荐用户半杠修复，因为喷漆技术好，以确保不会有色差。汽车前保险杠保养需要注意的几点：1、洗车频率：建议用户每2-3天清洗一次汽车。雨天，洗一次车，或者等车放晴后再清洗。2、发动机：用户在清洗汽车前应先关掉发动机，防止发动机过热烘干清洗剂洗过的地方。在烈日或高温天气下，应避免一下子清洗太大面积。使用完清洗剂后，应立即用水清洗车身，以免在清洗剂干燥后在车身上留下痕迹。3、除垢剂：如若车身上沾有油污时，可将除垢剂喷在油污处使其溶化，再以清洗剂清洗即可除去。4、清洗剂：如若保险杠上沾有油污或出现泛白现象时，用户可先用清洗剂以硬刷清洗，待干后再喷上皮革保养剂，保险杠将光亮如新。
车被别人撞了可以找肇事人和保险公司赔偿。以下是汽车保险的介绍：1、简介：机动车辆保险是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿相应的责任的一种商业保险。2、内容：其保险客户，主要是拥有各种机动交通工具的法人团体和个人。3、体户：其保险标主要是很多类型的汽车，但也包括电车、电瓶车等专用车辆及摩托车等。4、计算公式：车损其计算公式为车辆损失险保费=（基础保费+车辆购置价*费率）*优惠系数。
如对方没跑，则可以协商解决或者报交警解决，如对方逃逸，应及时报警。以下是有关肇事逃逸的相关知识。1、简介：是指行为人在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。2、种类：一种是人和车都在事故发生后逃离事故现场，另一种为弃车逃逸，即当事人将车留在现场，人逃离事故现场。3、流程：先跟交警协商好，把书面的事故责任认定书出具出来，固定证据。如买保险，先给保险公司打电话报备一下，如果对方不肯赔偿，直接和保险公司联系，走代位求偿。
具体应看保险杠的破损程度，如果不是太严重，可来修补。以下介绍查看保险杠破损程度的方法：1、看后杠的材料：如果后保险杠材质为塑料，能够最终靠焊补，进行重新修复补漆，以恢复原貌。2、碳纤材料：也可以修复，但此种材质的修复设备较特殊，与塑料焊枪有差别，且修复起来有一定难度，效果一般，通常情况下此种材质的后杠绝大多数都是重新购买新杠。3、看保险杠的磨损：如果磨损过大、或是经修补恢复原状的成本接近原厂配件价格，则通过上述修复的方式毫无意义，建议可直接购买原厂配件解决。
车子碰撞后的解决的方法有以下几种：1.如果你自己受伤了应该先找120找救护车。2.如果仅仅是车损的话第一时间打电话给你投保的保险公司，让保险公司来处理现场，如果车子损坏严重保险公司又太慢你能自己联系你熟悉的和保险公司有合作的修理厂来拖车或者修理，这种的话也能到保险公司报销。3.最重要的是理赔和修理的问题，理赔的主要注意的是：（1）现场的保护和取证，要注意在定损的时候保护好现场。 （2）是单证齐全，理赔的话都是要你提供单证，包括投保单、驾驶证、行驶证等等。 （3）就是修理厂的选择，可以再一次进行选择你熟悉的修理厂但要和你投保的公司有合作的修理厂。 （4）就是修理的配件，修车的时候要注意他给你更换的零件还有材质是否是原装，因为你投的保险保的是你新车的购置价，所以修理的话也是要按你新车的标准来修理。第五就是要了解保险公司的服务，有的保险公司有先赔付再修车，或者直接修车这些，同时还有非事故道路救援服务这些，都是很实用，希望各位朋友多了解下相关信息。
保险杠松动的处理方法是：1、螺丝拧紧；2、到4S店去检查维修。保险杠松动的原因是：1、保险杠连接螺丝松动；2、发生碰撞后导致保险杠松动。保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全保护装置，是由外板、缓冲材料和横梁组成。外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用厚度为1.5毫米左右的冷轧薄板冲压而成U型槽；外板和缓冲材料附着在横梁上，横梁与车架纵梁螺丝联接，可以每时每刻拆卸下来。
新车撞了不能恢复原样的，只能修复到外形与原来的无甚差，但实际上还是会不一样的，即使采用的都是原厂配置的零件，由于技术人工的因素也会导致有所差别。新车被撞了以后最明显的地方就是剐蹭发生的掉漆以及凹陷等，此时一定要通过钣金喷漆来对汽车表明上进行修复，主要是将汽车金属外壳变形的部分做修复，通过钣金喷漆可以让变形的汽车金属表面恢复到原本的模样。从理论上来看，新车被撞以后是能够恢复原样的，但实际上，这些修复操作都是需要人工参与的，人工参与则不可避免会存在偏差，因此修复以后仔细查看多少会跟原样有所差别。
正常现象。当车辆的保险杠撞了以后可能会出现错位的情况，这样就可能会导致大灯与保险杠的缝隙变大了，一般这种情况继续行驶没有问题，也可以到汽修厂进行钣金修复。当我们行驶在路上的时候，难免会遇到一些轻微事故，可能会让我们车辆的保险杠、侧裙、门板等部件受到损伤，通常这种小损伤并不会对我们的行车安全产生太大的影响，只需要去修理厂做修复即可。但是如果是经历过大事故的车辆的话，车辆的一些结构强度件可能会受到一定程度的损伤，即便是对这些结构件进行修复，也可能不能回到原车的结构强度，因此车辆的安全性能会大幅的降低，还有极大几率会出现各种小毛病，因此大事故车尽量还是选择报废。
如果是自己把别人车撞了逃逸了，抓紧联系车主或自首。如果是自己被别人撞了，别人逃逸了，抓紧报警。如果能记住车牌最好了，记不住的话，有监控就查监控，有行车记录仪就用行车记录仪，什么证据都没有，就等交警处理，交警会想办法。在交通事故中，肇事司机可能无责任或只有部分责任，但如果逃逸，导致交通事故责任无法认定，司机就要负交通事故的全部责任。附法律和法规：《道路交互与通行安全法》第九十九条有下列行为之一的，由公安机关交通管理部门处200元以上2000元以下罚款：造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的。《道路交互与通行安全法》第101第2款规定，对造成交通事故后逃逸的司机，不论其造成交通事故后果的大小，公安交通管理部门都将吊销其机动车驾驶证，且终生不得重新取得。《中华人民共和国刑法》第133条规定，违反交通运输管理法规，因而出现重大事故，致人重伤死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役，交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑。因逃逸致人死亡处七年以上有期徒刑。
如果是对方操作引起的那么对方索赔就行，汽车漆面保护膜按价格的范围划分的有可能可以划分为：1、6000元以内（主要pvc材质）；2、6000元-10000元（pvc或者tpu（厚度小于6.5mil）材质）；3、10000元-18000元（tpu材质，厚度7-8mil）；4、18000元-22000元（tpu材质，厚度8-9mil）；5、22000元以上（tpu材质，9-10mil）。
闯红灯被撞了处理方法：1、机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿相应的责任，双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任；2、机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿相应的责任，有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿相应的责任，机动车一方没过错的，承担不超过百分之十的赔偿相应的责任；3、换而言之，除了法律上明文的“即使行人负全责，机动车仍然要承担10%的责任”之外。情节严重的，可能会再提高机动车承担的责任比例，保护弱者；4、不管是不是行人的全责，机动车主都要赔钱。仅仅是赔的多少的问题。这是出于保护弱者的考虑。当初考驾照的时候理论考有讲，在路口、斑马线等，驾驶员要减速慢行，谨慎驾驶。
保险杠被蹭的处理方法：1、如果表面油漆和底漆层没有损伤的，裂缝只在清漆层，可以先用1500或以上的水砂纸打磨裂缝，然后依次用粗蜡、镜面蜡抛光，即可；2、如果已伤到面漆和底漆，由于保险杠部分是塑料件，建议购买一些贴花和其他遮盖装饰等，并对其他划痕进行统一的油漆处理；3、不过还是建议最好是更换新的。因为如果是塑料的话，塑料材料比金属处理要有点麻烦，这种喷漆不能控制多久。
如果是自己把别人车撞了逃逸了，抓紧联系车主或自首。如果是自己被别人撞了，别人逃逸了，抓紧报警。如果能记住车牌最好了，记不住的话，有监控就查监控，有行车记录仪就用行车记录仪，什么证据都没有，就等交警处理，交警会想办法。在交通事故中，肇事司机可能无责任或只有部分责任，但如果逃逸，导致交通事故责任无法认定，司机就要负交通事故的全部责任。附法律和法规：《道路交互与通行安全法》第九十九条有下列行为之一的，由公安机关交通管理部门处200元以上2000元以下罚款：造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的。《道路交互与通行安全法》第101第2款规定，对造成交通事故后逃逸的司机，不论其造成交通事故后果的大小，公安交通管理部门都将吊销其机动车驾驶证，且终生不得重新取得。《中华人民共和国刑法》第133条规定，违反交通运输管理法规，因而出现重大事故，致人重伤死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役，交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑。因逃逸致人死亡处七年以上有期徒刑。
车被撞了怎么办？当车被撞了有需要第一时间进行进行报案。在发生交通事故后，不管车主有责无责，都应该妥善保护好事故现场，并第一时间拨打保险电话进行报案。如果事故非常严重，或者事故责任存在纠纷，还应该及时报警。车主通过电话报案后，查勘人员到现场协助处理。这一阶段车主应如实叙述事发经过、提供对应证明等材料。正常的情况下，单方事故车辆受损不是很严重的，查勘人能在现场直接定损，然后车主直接将车辆开去修理。但是如果车辆受损严重需要大量拆检才能定损的或者是多方事故的，受损车辆就必须开往定损中心定损。车主在交管部门对该车险事故处理后，提交事故的必要单证。递交了理赔所有的单证，基本完成了车险理赔流程，就等待理赔款领取了。
固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。
1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。
2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。
3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。
1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。
2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。
3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。
1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。
2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。
3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。
4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。
5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。
6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。
7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。
8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。
9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。
1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；
2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；
3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。
1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。
2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。
3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。
